Hans

Hans van den Boogaard werkt sinds 2001 bij de Nederlandse Spoorwegen. Altijd op het gebied van service en veiligheid. Sinds 2008 ook met de erkende status van Bijzonder Opsporingsambtenaar (BOA) met geweldsbevoegheid.

"Natuurlijk gebeurt er wel eens wat bij het spoor", verteld Hans, "maar service bieden is echt mijn hoofdtaak. Uiteindelijk betalen de reizigers voor hun vervoer en dus ook ons salaris. De NS vindt het belangrijk dat reizigers veilig hun reis kunnen maken.

Als BOA doe ik van alles. Ik rijd mee op treinen, doe extra controles en geef op stations gewoon servicewerk. Of iemand kan 's-avonds zijn reis niet vervolgen omdat er geen treinen meer rijden, dan regelen wij een taxi. Soms is er een bepaald traject waar bijvoorbeeld jongeren overlast veroorzaken. Wij zijn er dan om een extra oogje in het zeil te houden en waar nodig in te grijpen.

Maar het zijn niet alleen jongeren. Het is een afspiegeling van de samenleving dus we hebben ook wel eens te maken met directeuren die niet mee willen werken, het zijn echt niet alleen junken."

Hans kan niet vaak genoeg benadrukken dat het accent van zijn werk echt ziet als service. "Natuurlijk zijn er regelmatig incidenten, wij gaan dan vooral de klanten voorlichten wat er gebeurt. Het is erg leuk werk. Je komt met veel mensen in aanraking en de NS is een goede werkgever." Hoe het zit met zelfdodingen op het spoor? "Ach", zegt Hans, "natuurlijk is dat ingrijpend, maar ik ga er dan gewoon naar toe, ik doe gewoon mijn werk."